banner
Lar / blog / Etapa 3 da Vuelta a España: Remco Evenepoel corre para a vitória na primeira chegada ao cume
blog

Etapa 3 da Vuelta a España: Remco Evenepoel corre para a vitória na primeira chegada ao cume

Jul 12, 2023Jul 12, 2023

© Coleção Velo (TDW) / Getty Images

Remco Evenepoel marcou seus rivais ao deixar o campeão do Tour de France Jonas Vingegaard em seu rastro

Belga foge do grupo reduzido nos últimos metros, mas cai após a linha

O atual campeão da Vuelta a España, Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step), deixou claras as suas intenções e habilidades na etapa 3 da corrida ao vencer o primeiro dia de montanha com um sprint em subida em Arinsal.

No entanto, foi um desastre logo após a linha para o belga, que colidiu com a multidão de soigneurs e funcionários da equipe, caindo da bicicleta e sofrendo um corte na sobrancelha, embora tenha se levantado rapidamente.

Consulte Mais informação:Remco Evenepoel cai após vencer a Vuelta na etapa da Espanha

Jonas Vingegaard, do Jumbo-Visma, ficou em segundo lugar no palco, atrás do imperioso Evenepoel, com Juan Ayuso (UAE Team Emirates) terminando em terceiro. Um grupo reduzido de cerca de 15 pilotos chegou juntos ao quilômetro final, e foi uma corrida difícil até a linha de chegada, com Evenepoel batendo cedo, mas segurando seus concorrentes para vencer confortavelmente.

Os favoritos pegaram o último membro da fuga inicial, Lennard Kämna (Bora-Hansgrohe), nos 2 km finais, abrindo o final para uma batalha do GC até a linha.

Um grupo de nove homens subiu a estrada nos primeiros 40 km da etapa e se afastou até a penúltima subida, o Coll d'Ordino, quando o grupo se separou e Kämna, Damiano Caruso (Bahrain Victorious) e Eduardo Sepúlveda (Lotto Dstny) avançaram para serem os últimos homens de pé.

O usuário da camisa vermelha Andrea Piccolo (EF Education-EasyPost) caiu do grupo na penúltima subida para deixar a liderança da corrida e entregar o vermelho para Evenpoel, que lidera por cinco segundos sobre Enric Mas (Movistar).

“É bom”, disse um frustrado Evenepoel sobre a sua vitória antes de abordar a questão mais urgente no final. “Algumas coisas com segurança, faltavam apenas 50 metros para a linha de chegada, já é o terceiro dia consecutivo [com questões de segurança], estou quebrando um pouco o saco agora.

“Acho que foi uma tática perfeita da nossa parte apenas ser paciente e esperar. Fizemos a descida de Ordino na frente, o que foi uma boa decisão, e depois me senti muito bem na subida final com um sprint longo, mas muito forte. Então estou super feliz com essa vitória.”

O pelotão partiu de Súria em condições muito mais ensolaradas e secas do que as duas etapas iniciais, pronto para uma travessia de 158,8 km para norte até Andorra e o sopé dos Pirenéus. A estrada começou a subir suavemente assim que a bandeira foi baixada, antes de ficar mais íngreme com a primeira subida não categorizada após 20 km. Houve muitas tentativas de fuga e o pelotão ficou tenso na primeira hora de corrida, mas nenhum dos movimentos travou nos primeiros 35 km.

© Coleção Velo (TDW) / Getty Images

O pelotão gostou do clima mais quente, mas alguns se sairiam melhor do que outros na subida final

Após 38 km, nove pilotos atacaram e conseguiram uma vantagem, num grupo que incluía Lennard Kämna (Bora-Hansgrohe), Pierre Latour (TotalEnergies) e Damian Caruso (Bahrain Victorious). O pelotão finalmente pareceu feliz em deixar esse movimento passar, e a diferença diminuiu muito rapidamente, até quatro minutos e meio após 60 km de corrida. A situação manteve-se estável durante um longo período, com nomes como Jumbo-Visma e Soudal Quick-Step mantendo tudo sob controle na frente do pelotão.

Faltando 70 km, o ritmo começou a aumentar no pelotão, com os granadeiros Ineos se juntando à perseguição enquanto o grupo procurava trazer os líderes de volta antes da primeira subida, o Coll d'Ordino. No entanto, não foi uma tarefa fácil trazer de volta o forte grupo da frente e a diferença só diminuiu muito lentamente à medida que a corrida se dirigia para o sprint intermédio em Andorra La Vella.

O piloto separatista Andrea Vendrame (AG2R Citroën) venceu o sprint intermediário em um avanço praticamente incontestado até a linha de chegada, conquistando o máximo de pontos e empurrando-o acima do vencedor do estágio 2, Andreas Kron (Lotto Dstny) na classificação da camisa verde.