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A Southwest Airlines está mudando seu sistema de embarque incomum, limitando a oportunidade de pagar uma taxa extra e ultrapassando outros passageiros na corrida pelos melhores assentos.
Vídeo relacionado acima: motor de avião da Southwest Airlines pega fogo
A companhia aérea disse na quarta-feira que não retirou totalmente o “EarlyBird” de nenhum voo, mas está “limitando o número de vagas disponíveis para compra em determinados voos, rotas ou dias, enquanto trabalhamos nas melhorias do produto”. Como resultado, afirmou a companhia aérea em comunicado, o serviço “não está disponível para alguns clientes que desejam adquiri-lo”.
O benefício começa em US$ 15, mas pode ser maior, dependendo da duração do voo e da demanda por assentos. Limitar o número de vagas EarlyBird pode levar os passageiros da Southwest a outras opções para subir na fila de embarque, incluindo a compra da tarifa mais cara, chamada “Business Select”, que vem com uma vaga entre os 15 primeiros na fila.
Os limites do EarlyBird entraram em vigor em 15 de agosto. Uma porta-voz da companhia aérea com sede em Dallas se recusou a dizer quantos lugares de embarque antecipado serão cortados, chamando essa informação de “privilegiada”.
Ao contrário de outras grandes companhias aéreas dos EUA, a Southwest não atribui aos passageiros assentos específicos com antecedência. Em vez disso, os passageiros embarcam na ordem em que fizeram o check-in para o voo e escolhem os assentos assim que entram no avião.
Os compradores EarlyBird podem evitar a corrida desenfreada e garantir um lugar privilegiado na fila de embarque fazendo o check-in antes do início do processo normal de check-in, que é 24 horas antes da partida. O EarlyBird provou ser popular entre os passageiros que desejam um assento na janela ou no corredor próximo à frente - e, igualmente importante, espaço para suas malas nos compartimentos superiores.
Durante uma ligação com analistas e repórteres no mês passado, os executivos da Southwest se gabaram de que as taxas do EarlyBird arrecadaram mais de US$ 100 milhões no segundo trimestre – cerca de 1,4% da receita total da companhia aérea.
“O EarlyBird estava um pouco atrasado durante a recuperação da pandemia”, disse o diretor comercial Ryan Green, “mas teve um desempenho muito bom no segundo trimestre”.
Green disse que a Southwest conseguiu aumentar os preços dos upgrades de embarque, incluindo o EarlyBird.
Vídeo relacionado acima: motor de avião da Southwest Airlines pega fogo